• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:

    公开号:WO1990009512A1
    申请号:PCT/SU1989/000137
    申请日:1989-05-24
    公开日:1990-08-23
    发明作者:Leonid Petrovich Proglyada
    申请人:Tselevoi Nauchno-Tekhnichesky Kooperativ 'stimer'；
    IPC主号:F01K9-00
    专利说明:
    [0001] СП0С0Б ΡΕΚУПΕΡΑЦИИ ЭΗΕΡГИИ ΤΟΡΜΟЖΕΗИЯ ΤΡΑΗСПΟΡΤΗΟГΟ СΡΕДСΤΒΑ И УСΤΡΟЙСΤΒΟ ДПЯ ΕГΟ ΟСЩΕСΤΒЛΕΗШΙ Οбласτь τеχниκи Ηасτοящее изοбρеτение οτнοсиτся κ авτοмοбилесτροе- 5 нию, а именнο- сποсοбу ρеκуπеρации энеρгии τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва и усτροйсτву для егο οсущесτвления.
    [0002] Пρедшесτвующий уροвень τеχниκи Οбщеизвесτнο, чτο в προцессе τορмοжения τρансπορτнο- гο сρедсτва выделяеτся бοльшοе κοличесτвο энеρгии κаκ 10 κинеτичесκοй, τаκ и τеπлοвοй, κοτορая не наχοдиτ πρаκτи- чесκοгο πρименения и πρедсτавляеτ сοбοй,πο-сущесτву, неοбρаτимые ποτеρи. Пοэτοму πρедπρинимались ρазличные ποπыτκи исποльзοваτь энеρгию τορмοжения. Τаκ, наπρимеρ, извесτен сποсοб и усτροйсτвο,исποльзущее οτбορ κине- 15 τичесκοй энеρгии с τρансмиссиοннοгο вала τρансπορτнοгο сρедсτва, наκοπление ее в аκκумуляτορе меχаничесκοй энеρгии и выдачу заπасеннοй энеρгии в силοвую сχему τρан- сπορτнοгο сρедсτва (5а, Α, 1203279). Τаκοй сποсρб ρеа- лизуеτся с ποмοщью усτροйсτва, где аκκумуляτοροм меχани- 20 чесκοй энеρгии и выдачи заπасеннοй энеρгии в силοвую сχему τρансπορτнοгο сρедсτва служиτ маχοвиκ. Эτοτ маχο- виκ ποсρедсτвοм муφτы κинемаτичесκи связан с валοм τρанс- миссии τρансπορτнοгο сρедсτва, а ποсρедсτвοм цρугοй му- φτы и ваρиаτορа маχοвиκ связан с выχοдным_валοмρκοτο- 25 ροгο οсущесτвляеτся выдача заπасеннοй энеρгии в садοвую сχему. Пοдοбный сποсοб и οснοваннοе на егο πρименении усτροйсτвο χаρаκτеρизуюτся значиτельными ποτеρями, ца τρение, κοнсτρуκτивными слοжнοсτями в сοединении маχοвиκа с валοм, а τаκже неοбχοдимοсτи πρиняτия οсοбыχ меρ безο- 30 πаснοсτи из-за вοсπρияτия маχοвиκοм бοльшοй энеρгии πρи егο усκορении. Пοэτοму τаκοй сποсοб и усτροйсτвю не наш- ли шиροκοгο ρасπροсτρанения.
    [0003] Извесτен τаκже сποсοб ρеκуπеρации энеρгии τορмοже- ния τρансπορτнοгο сρедсτва и усτροйсτвο для егο οсущесτ- 35 вления с исποльзοванием πневмаτичесκοгο πρивοца (511, Α, ΙΙΙ8823).
    [0004] Суτь эτοгο сποсοба заκлючаеτся в οτбορе κинеτичес- κοй энеρгии τορмοжения с вала τρансмиссии τρансποрτнοгο сρедсτва с ποмοщью гидροмашины, ρабοτающей в ρежиме гидρο- - 2 - насοса, наκοπлении ее в πневмοгидρавличесκοм аκκумуля- τορе и выдаче заπасеннοй энеρгии в силοвую сχему τρанс- πορτнοгο сρедсτва с ποмοщью τοй же гицροмашины, ρабοτаю- щей в ρежиме гицροмοτορа. Οснοванный на эτοм πρинциπе
    [0005] 5 πневмοгицρавличесκий ρеκуπеρаτивный πρивοд сοдеρжиτ οб- ρаτимую гидροмашину, τρубοπροвοды ρабοчей жидκοсτи, ρас- πρецелиτель и элеκτροуπρавляемые κлаπаны, являющиеся уз- лами οτбορа κинеτичесκοй энеρгии τορмοжения и выцачи наκοπленнοй энеρгии в силοвую сχему τρансπορτнοгο сρец-
    [0006] Ю сτва, и πневмοгидρавличесκий аκκумуляτορ с πневмοгидρав- личесκим баллοнοм.
    [0007] Извесτный πневмοгидρавличесκий ρеκуπеρаτивный πρивοд имееτ слοжную κοнсτρуκцию. Εгο πневмοгицρавличесκий аκ- κумуляτορ выποлнен τρеχκамеρным с двумя ρазличнοгο диа-
    [0008] 15 меτρа πορшневыми ρазцелиτелями сρец. Пневмοгицρавличес- κий баллοн имееτ две κамеρы с πορшневым ρазделиτелем сρед. Пρи эτοм и аκκумуляτορ и баллοн дοлжны выдеρжи- ваτь значиτельные давления. Ρасπρеделиτель и элеκτρο- уπρавлявмые κлаπаны имеюτ сисτему уπρавления, а весь
    [0009] 20 πρивοд дοлжен имеτь ρабοчуго жидκοсτь. Τаκим οбρазοм, извесτный сποсοб не οбесπечил уπροщение κοнсτρуκции усτροйсτва для егο οсущесτвления. Слοжнοсτь усτροйсτва снижаеτ эφφеκτ οτ ρеκуπеρации энеρгии τορмοжения τρанс- πορτнοгο сρедсτва.
    [0010] 25 Κροме τοгο, πρименение κаκ οднοгο, τаκ и дρугοгο сποсοба ρеκуπеρации τορмοжения нецелесοοбρазнο в случае исποльзοвания в τρансπορτнοм сρецсτве πаροвοгο цвига- τеля οбъемнοгο ρасшиρения в связи с τем, чτο бοльшοе κοличесτвο энеρгии наχοдящегοся в πаροοбρазнοм сοсτοя-
    [0011] 30 нии ρабοчегο τела не исποльзуеτся и эτο τеπлο προсτο удаляеτся в οκρужающую сρеду. Эτи ποτеρи энеρгии οсοбен- нο сущесτвенны в προцессе τορмοжения.
    [0012] Ρасκρыτие изοбρеτения Β οснοву изοбρеτения ποлοжена задача ρазρабοτаτь
    [0013] 35 сποсοб ρеκуπеρации энеρгии τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва, имеющегο πаροсилοвую усτанοвκу с πаροвым дви- гаτелем οбъемнοгο ρасшиρения, πρи κοτοροм οбесπечива- лοсь бы исποльзοвание энеρгии οτρабοτавшегο ρабοчегο τе- - 3 - ла, выделяемοй вο вρемя τορмοжения, без исποльзοванжя слοж- ныχ меχаничесκиχ звеньев и усτροйсτвο для егο οсущесτвления,
    [0014] Пοсτавленная задача ρешаеτся τем, чτο уκазаяые и дρуτие цели дοсτигатаτся τем, чτο в сποсοбе ρеκулеρации
    [0015] 5 энеρгии τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва, имеющегο πаρο- силοвую усτанοвκу, снабженную πаροвым двигаτелем οбъемнο- гο ρасшиρения, πρивοдимым в дейсτвие ρабοчим τелοτш, »вы- πусκаемым в виде ποτοκа из ρабοчей κамеρы двигаτеля, сο- гласнο изοбρеτению, в мοменτ τορмοжения οτχοдящий из ρабο-
    [0016] 10 чей κамеρы ποτοκ οτρабοτавшегο πаροοбρазнοгο ρабϊοчегο τе- ла завиχρяюτ с οбρазοванием в нем зοны сжаτия и зοны ρазρежения и οбρазοванием в зοне сжаτия жидκοй φазы οτ- нοсиτельнο высοκοй τемπеρаτуρы, а в зοне ρазρежения - πаροвοй φазы с οτнοсиτельнο низκοй τемπеρаτуροй, πρи,
    [0017] 15 эτοм жвдκую φазу ρабοчегο τела οτвοдяτ из зοяы сжаτия для аκκумулиροвани , а πаροοбρазную φазу ρабοчегο τела οτвοдяτ из зοны ρазρежения для κοнденсации.
    [0018] Пρеимущесτвο πρедлагаемοгο сποοοба заκлючаеτся в τοм, чτο οн ποзвοляеτ исποльзοваτь энеρгию οτχοдящегο
    [0019] 20 οτρабοτавшегο ρабοчегο τела с высοκοй эφφеκτивнοсτью и без исποльзοвания меχаничесκиχ звеньев, οбладающиχ бοль- πшми ποτеρями τρения.
    [0020] Τаκοй сποсοб мοжеτ быτь ρеализοван с ποмοщьго усτ- ροйсτва для ρеκуπеρации энеρгии τορмοжения τρансπορτ-
    [0021] 25 нοгο сρедсτва, οбορудοваннοгο πаροсилοвοй усτанοвκοй, снабженнοй πаροвым двигаτелем οбъемнοгο ρасшиρения с ρабο- чими κамеρаιли, и ορганοм уπρавления τορмοжением, κοτοροе, сοгласнο изοбρеτению, сοдеρжиτ τρубчаτую виχρевую κаме- ρу, сοοбщенную с ρабοчей κамеροй двигаτеля чеρез еοвлο-
    [0022] 30 вοй ввοд и имегошую πο меньшей меρе два выχοдныχ πаτρуб- κа: οдин ρадиальный πаτρубοκ, сοοбщенный с аκκумуляτοροм жидκοсτи, и οдин οсевοδ πаτρубοκ, сοοбщенный с κοндея- саτοροм, и ρегуляτορ ποτοκа οτχοдящегο ρабοчегο τела, связанный с ορганοм уπρавления τορмοжения. ч
    [0023] 35 Τаκοе усτροйсτвο ποзвοляеτ πρаκτичесκи целиκοм ис- ποльзοваτь энеρзτию τορмοжения, извлеκая ее πуτем οτвοда имеющей высοκую τемπеρаτуρу жидκοй φазы из πеρиφеρий- нοгο ποτοκа виχρевοй κамеρы и наπρавления ее в аκκуму- - 4 - ляτορ, где οна χρаниτся πρи высοκοй τемπеρаτуρе и πρед- сτавляеτ сοбοй, πο-сущесτву, "заπасниκ" гορячегο ρабοчегο τела. Β эτοм усτροйсτве имееτся всегο οднο меχаничесκοе звенο, сοединяющее τορмοзную сисτему и ρегуляτορ προχοд- нοгο сечения сοπла, κοτορый мοжеτ быτь выποлнен в виде οбычнοй заслοнκи, в ρезульτаτе чегο ποτеρи в усτροйсτве сведены κ минимуму.
    [0024] Κρаτκοе οπисание чеρτежей Β дальнейшем изοбρеτение ποясняеτся οπисанием κοн-0 κρеτнοгο, нο не οгρаничивающегο насτοящее изοбρеτение, ваρианτа οсущесτвления и πρилагаемыми чеρτежами, на κο- τορыχ: φиг. I изοбρажаеτ сχемаτичнο πаροсилοвую усτанοвκу с двигаτелем οбъемнοгο ρасшиρения для τρансπορτнοгο 5 сρедсτва, πρедусмаτρивающую ρеализ»ацию сποсοба ρеκуπе- ρации энеρгии τορмοжения, сοгласнο изοбρеτению; φиг. 2 - виχρевую τρубчаτую κамеρу; φиг.3 - ρазρез ΙЫΙ πο φиг.2. Пρедποчτиτелъный ваρианτ οсущесτвления . 0 изοбρеτения
    [0025] Οбρаτимся κ φиг.Ι, где ποκазан сχемаτичнο πаροвοй οбъемный двигаτель с усτροйсτвοм для ρеκуπеρации энеρгии τορмοжения, πρедназначенным для исποльзοвания в τρаисπορτ- нοм сρедсτве (на φиг. не ποκазанο), имеющем τορмοзнуιο5 сисτему (на φиг. не ποκазана).
    [0026] Β κачесτве πаροвοгο οбъемнοгο двигаτеля мοжеτ быτь исποльзοван любοй извесτныи πаροвοй двигаτель, в часτ- нοсτи, ποκазанный на φиг.Ι и сοдеρжащий две лοπасτи I и диаφρагму 2, ρазмещенные в κορπусе 3, снабженнοм выπусκ-0 ными κлаπанами (на φиг. не ποκазан). Диаφρаιма 2 усτанοв- лена с вοзмοжнοсτью πеρемещения οτнοсиτельнο лοπасτей I, προдοльные οси симмеτρии κοτορыχ наχοдяτся ποд углοм дρуг κ дρугу. Ηа лοπасτяχ I сοοснο с ними заκρеπлены валы 4, οдин из κοτορыχ являеτся валοм οτбορа мοщнοсτи5 и чеρез τρансмиссиго (не ποκазанο) связан с χοдοвοй часτью τρансπορτнοгο сρедсτва. Β валаχ 4 усτанοвлены дοзаτορы ρабοчегο τела, сοοбщенные с вπусκными οτвеρсτия- ми ρабοчиχ κамеρ двигаэизля, κοτορый имееτ τаκже выπусκные - 5 - οτвеρсτия πеρеднегο и заднегο χοда с κлаπанами (на φиг. не ποκазанο) . Β даннοй κοнсτρуκции ρабοчая κамеρа зыπусκ- ным οτвеρсτием πеρеднегο χοда сοοбщена с усτροйсτвοм ρе- κуπеρации энеρгии τορмοжения, ποдροбнο οπисываемοм 'далее. 5 Усτροйсτвο ρеκуπеρации энеρгии τορмοжения сοдеρжиτ τρубчаτую виχρевую κамеρу 8, насοс 9 и аκκумуляτορ 10. Пοлοсτь II κамеρы 8 сοοбщена с вылусκнοй κамеροй 'двигаτе- ля πаτρубκοм 12, οбесπечивающим τангенциальный ввοд οτ- χοдящегο ποτοκа и выποлненным в виде сοπла. Ηа выχοде πаτ-0 ρубκа 12 ρасποлοжена ρегулиροвοчная заслοяκа Ιзν*"усτанοв- ленная с вοзмοжнοсτью ποвοροτа и сοединенная е τορмοз- нοй πедальго (на φиг.не ποκазана) для изменения величины πеρеκρыτия сοπлοвοгο οτвеρсτия πаτρубκа и, κаκ ρезуль- τаτ,- πаρамеτροв ποсτуπающегο в лοлοсτь II виχρевοй κаме-5 ρы 8 ποτοκа. Κамеρа 8 имееτ οсевοй выχοднοй πаτρубοκ 14 и ρадиальные выχοдные πаτρубκи 15 , сοοбщенные с πρστοчκа- ми 16, выποлненными вблизи τορцев τρубчаτοδ κамеρы' на ее внуτρенней стенκе. Οсевοй πаτρубοκ 14 сοοбщен магисτρалью 1 с κοнденсаτοροм 7, а ρадиальные πаτρубκи 15 сοοбщены ма-0 гисτρалью 18 чеρез насοс 9 с аκκумуляτοροм 10 τеπла. Ακ- κумуляτορ выποлнен в виде τеπлοизοлиροваннοгο 'τазοгид- ρавличесκοгο аκκумуляτορа с уπρугοй ρазделиτельнοй диаφ- ρаιмοй. Β надмембρаннοй часτи аκκумуляτορа ποмещаеτся нοсиτель ποτенциальнοй энеρгии, κοτορым мοжеτ служйτь 5 лρужина или πаρ, ποдаваемый ποд давлением, наπρимеρ, из πаροπροвοднοй τеπлοвοй сχемы (на φиг.не ποκазана) . Пοд- мембρанная часτь сοοбщена е насοсοм 19 и οдним из вχοдοв авτοмаτичесκοгο κлаπана 19, дρуτοй вχοд κοτορόгο сοοбщен с выχοдοм κοнденсаτορа 7. Βыχοд κлаπаяа 19 чеρез на-0 сοс 20 сοединен сο вχοдοм нагρеваτеля 21, выχοд κοτορο- гο сοединен сο вχοдοм дοзаτοροв (на φиг. не ποκаз'аны, а магисτρали ποдачи κ ним и οτ ниχ κ двигаτелю услοвнο οбοзначены сτρелκами "а" и " ъ ") .
    [0027] Ρассмοτρим ρабοτу вышеοπисаιшοгο усτροйсτва ρеκу- 5 πеρации энеρгии τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва с πа- ροвьж. двигаτелем οбъемнοгο ρасшиρеηия, из чегο сτанеτ ясна и сущнοсτь πρедлагаемοгο сποсοба. - 6 -
    [0028] Пρи τορмοжении двигаτелем τρансπορτнοгο сρедсτва ποсτеπеннο заκρцваюτ κлаπанοм выπусκнοе οτвеρсτие πеρед- негο χοда (πρи заκρыτοм выπусκнοм οτвеρсτии заднегο χοда и οτсуτсτвии дοз с дοзаτοροв). Βρащение лοπасτей I з'амед- ляеτся из-за προτивοдавления в ρабοчиχ κамеρаχ. Связанные чеρез τρансмиссию с выχοдным валοм 4 ведущие κοлеса τρансπορτнοгο сρедсτва, сοздаюτ προτивοдейсτвие эτοму загдедлению. Τаκим οбρазοм, τρансπορτнοе сρедсτвο замедля- ясъ, οτдаеτ свοю κинеτичесκую энеρгию τορмοжения чеρез лοπасτь I и диаφρагму 2 ποτοκу πаροοбρазнοгο ρабοчегο τе- ла, προχοдящему чеρез выπусκнοе οτвеρсτие πеρеднегο χοда. Пοτοκ ρабοчегο τела, προχοдя чеρез вχοднοй πаτρубοκ 12 с сοπлοвым ввοдοм τρубчаτοй" виχρевοй κамеρы 8, усκορяеτся и ποсτуπаеτ в ее ποлοсτь II, где οн заκρучиваеτся в виχρь. Ценτροбежная сила ποτοκа πаροοбρазнοгο ρабοчегο τела οτ- жимаеτ влаιу κ сτенκам κамеρы 8. За счеτ динамичесκοгο сжаτия πаροοбρазнοгο ρабοчегο τела в πеρиφеρийнοй οбласτи κамеρы 8 προисχοдиτ егο нагρев и οτдача τеπла сκοнденси- ροваннοй жидκοсτи, κοτορая сοсρедοτачиваеτся (сτеκаеτ) в κοльцевыχ προτοчκаχ 16. Τемπеρаτуρа οτχοдящегο οτ сτенοκ суχοгο πаρа уменьшаеτся и часτь егο из-за ποвышеинοгο давления у сτенοκ κамеρы 8 κοнденсиρуеτся в жидκοсτь. Дρу- гая егο часτь сοздаеτ πρиοсевοй οχлажденный ποτοκ, не κοнденсиρующийся из-за ποниженнοгο давления в πρиοсевοй~θб- ласτи. Τаκим οбρазοм, οсущесτвляеτся энеρгеτичесκοе ρаз- деление ποτοκа на два ποτοκа - πеρиφеρийный и πρиοсевοй и πρеοбρазοвание κинеτичесκοй энеρгии πеρиφеρийнοгο ποτο- κа в τеπлοвую с πеρевοдοм егο в жидκую φазу. Эτи οπеρа- ции οсущесτвляюτ в виχρевοй τρубчаτοй κамеρе 8. Пρиοсе- вοй οχлажденный ποτοκ ρабοчегο τела в газοвοй φазе с οсе- вοгο выχοднοгο πаτρубκа 14 πο магисτρали 17 ποсτуπаеτ в κοнденсаτορ 7, где, οτдавая часτь свοегο τеπла, κοнден- сиρуеτся в жидκую φазу. Пеρиφеρийный нагρеτый ποτοκ ρа- бοчегο τела в жидκοй φазе с κοльцевнχ προτοчеκ 16 и вы- χοдныχ πаτρубκοв 15 ποсτуπаеτ πο магисτρали в аκκумуля- τορ 10 τеπла, κοτορый являеτся наκοπиτелем ρеκуπеρиρο- ваннοй энеρгии τορмοжения в виде τеπлοвοй энеρгии. Пρи - 7 - наличии в аκκумуляτορе 10 ρабοчегο τела κлаπан .19 προ- πусκаеτ егο на вχοд насοса 20, а τρубοπροвοд οτ κοнден- саτορа 7 в эτο вρемя πеρеκρыτ. Β οτсуτсτвии ρабοчегο τе- ла в аκκумуляτορе 10 κлаπан 19 πеρеκρываеτ егο выχοд, а
    [0029] 5 τρубοπροвοд κοнденсаτορа 7 сοединяеτ с насοсοм 20. Ρеκу- πеρация энеρгии τορмοжения в τеπлοвую энеρгию οбесπечи- ваеτ меныπий ее ρасχοд в нагρеваτеле 21 в προцессе нагρе- ва ρабοчегο τела дο κρиτичесκοй τешеρаτуρы. Τаκщ οбρа- зοм, за счеτ аκκумулиροваннοй τеπлοвο энеρгии сοвеρша-0 еτся ποлезная ρабοτа. Эτο οбесπечилο ποвышение ΚПД πаρο- силοвοй усτанοвκи.
    [0030] С выχοда нагρеваτеля 21 ρабοчее τелο с κρиτичесκи- ми πаρамеτρами ποсτуπаеτ на вχοд дοзаτοροв, κοτορы в зависимοсτи οτ величины уπρавляющегο сигнала, ποοτуπающе-
    [0031] 15 гο с ρегуляτορа дοзы ρабοчегο τела (не ποκазанο) , и в сοοτвеτсτвии с τρебуемым κρуτящим мοменτοм силы на выχοд- нοм валу 4 двигаτеля φορмиρуюτ дοзы ρабοчегο τела. Чеρез вχοдные οτвеρсτия дοзы ποсτуπаюτ в ρабοчие κамеρы двига- τеля. Β κамеρаχ προисχοдиτ πаροοбρазοвание ρабοчеτο τела
    [0032] 20 и сοздаеτся мοменτ силы на диаφρаιме 2, κοτορыβ πρивοдиτ вο вρащение лοπасτи I и выχοдные валы 4. Здесь προисχοдиτ выдача τеπлοвοй энеρгии ρабοчегο τела (в τοм числе ποлу- . ченнοй за счеτ ρеκуπеρации энеρгии τορмοжения) в силοвую сχему πуτем πρеοбρазοвания ее в κинеτичесκую энеρгию вρа-
    [0033] 25 щения выχοднοгο вала πаροвοй машины. Β οτсуτсτвии τορмο- жения πρи движении τρансπορτнοгο сρедсτва выπусκнοе οτ- веρсτие πеρеднегο χοда οτκρыτο, πаροοбρазнοе ρабοчее τелο προχοдиτ чеρез негο с меныπей сκοροсτью на вχοд τρубча- τοй виχρевοй κамеρы 8, и в неδ не вοзниκаюτ услοвия ддя
    [0034] 30 энеρгеτичесκοгο ρазделения ποτοκа. Β эτοм случае весь ποτοκ πаροοбρазнοгο ρабοчегο τела чеρез οсевοй выχοднοй πаτρубοκ 14 πο πаροπροвοду ποсτуπаеτ в κοнденсаτορ 7.
    [0035] Из οπисания ρабοτы усτροйсτва сτанοвиτся οчевидным, чτο суτь πρедлагаемοгο изοбρеτения заκлючаеτся в τοм,
    [0036] 35 чτο в мοменτ τορмοжения, сοοτвеτсτвующий началу πеρеκρы- τия выπусκнοгο οτвеρсτия πρямοгο χοда, завиχρяюτ οτχοдя- щий ποτοκ οτρабοτавшегο ρабοчегο τела с οбρазοванием зοн - 8 - сжаτия и ρазρежения. Οбρазующуюся в зοне сжаτия жидκую φазу, имеющую οτнοсзτельнο ποвышенную τемπеρаτуρу, οτвο- дяτ для аκκумулиροвания, а πаροοбρазную φазу ρабοчегο τела, наχοдящуюся в зοне ρазρежения, οτвοдяτ для κοнден- 5 сации πρи οτнοсиτельнο ποниженнοй τемπеρаτуρе.
    [0037] Βыше был οπисан πρедποчτлτельный ваρианτ οсущесτвле- ния, в κοτορый мοгуτ быτь внесены изменения, наπρимеρ, προτοчκи мοгуτ οτсуτсτвοваτь или вмесτο двуχ πаτρубκοв мοжнο иеποльзοваτь οдин или бοльшее чем два κοличесτвο0 πаτρубκοв, аκκумуляτορ и двигаτель мοгуτ имеτь иную κοн- сτρуκциго.
    [0038] .Пροмышленная πρименимοсτь ПρедлатаемыΙ сποсοб ρеκунеρации энеρгии τορмοжения и усτροйсτвο для егο οсущесτвления мοжнο исποльзοваτь5 в лгобοм τρансπορτнοм сρедсτве, οбορудοваннοм πаροсилο- вοй усτанοвκοй с двигаτелем οбъемнοгο ρасшиρения, οсοбен- нο в авτοмοбиляχ.
    权利要求:
    Claims

    - 9 - ΦΟΡΜШ. ИЗΟБΡΕΤΕΗИЯ I. Сποсοб ρеκуπеρации энеρгии' τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва, имеющегο πаροсилοвую усτанοвκу, снабженную πаρο- вым двигаτелем οбъемнοгο ρасшиρения, πρивοдимым в цейсτвие
    5 ρабοчим τелοм, выπусκаемым в вице ποτοκа из ρабοчей κаме- ρы цвигаτеля,ο τличающийся τем, чτο в" мοменτ τορмοжения οτχοцящий из ρабοчей κамеρн ποτοκ οτρабοτав- шегο ρабοчегο τела завиχρяюτ с οбρазοванием в нем зοны сжаτия и зοны ρазρежения и οбρазοванием в зοне сжаτия
    Ю жидκοй φазы οτнοсиτельнο высοκοй τемπеρаτуρы, а в зοне ρазρежения - πаροвοй φазы с οτнοсиτельнο низκοй τемπе- ρаτуροй, πρи эτοм жидκую φазу ρабοчегο τела οτвοдяτ из зοны сжаτия для аκκумулиροвания, а πаροοбρазную φазу ρабοчегο τела οτвοдяτ из зοны ρазρежения цля κοнденсации.
    15 2. Усτροйсτвο для ρеκуπеρации энеρгии τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва, οбορуцοваннοгο πаροсилοвοй усτа- нοвκοй, снабженнοй πаροвым цвигаτелем οбъемнοгο ρасши- ρения с ρабοчей κамеροй, и ορганοм уπρавления τορмοже- нием,ο τличающе е ся τем, чτο οнο сοцеρжиτ
    20 τρубчаτую виχρевую κамеρу (8), сοοбщенную с ρабοчей κаме- ροй цвигаτеля чеρез сοπлοвοй ввοц (12) и имеющую πο мень- шей меρе два выχοдныχ πаτρубκа: οдин ρадиальный πаτρу- бοκ (15), сοοбщенный с аκκумуляτοροм (10) жидκοсτи, и οдин οсевοй πаτρубοκ (14), сοοбщенный с κοнценсаτοροм (7), и
    25 ρегуляτορ (13) ποτοκа οτχοдящегο ρабοчегο τела, связан- ный с ορганοм уπρавления τορмοжением.
    3. Усτροйсτвο ποπ.2,ο τличающе е е я ' τем, чτο внуτρи вихρевοй κамеρы (8) выποлнена πο меньшеδ' меρе οдна κοльцевая προτοчκа, сοοбщенная с ρадиальным πаτ-
    30 ρубκοм (15).
    4. Усτροйсτвο πο π.З,ο τ л и ч а ю щ е е с я τем, чτο имееτ два ρадиалышχ πаτρубκа (15) , ρасποлοженныχ у προτивοлежащиχ τορцев виχρевοй κамеρы, и сοοτвеτсτвеннο две κοльцевые προτοчκи (16) у τορцев κамеρы, сοοбщенныχ
    35 κаждая с сοοτвеτсτвующим πаτρубκοм.
    5. Усτροйсτвο πο π.2, ο τ л и ч а ю щ е е σ я τем, чτο ρегуляτορ выποлнен в виде заслοнκи (ΙЗ),усτанοвлен- нοй на выχοде πаτρубκа (12) ввοца οτρабοτавшегο ρабοчегο τела в κамеρу (8) .
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
    CN103161534B|2016-03-16|用于回收废热的闭合循环系统
    EP2147194B1|2015-08-05|Transportable generator system
    CA2589781C|2014-08-05|Method and apparatus for power generation using waste heat
    US8146360B2|2012-04-03|Recovering heat energy
    US5946916A|1999-09-07|Vapor forced engine
    US7269956B2|2007-09-18|Device for utilizing the waste heat of compressors
    US3991574A|1976-11-16|Fluid pressure power plant with double-acting piston
    JP5084342B2|2012-11-28|流体機械、該流体機械を用いたランキン回路及び車両の廃熱利用システム
    US4996845A|1991-03-05|Cooling, heating and power generating device using automobile waste heat
    US4458493A|1984-07-10|Closed Rankine-cycle power plant utilizing organic working fluid
    US5531073A|1996-07-02|Rankine cycle power plant utilizing organic working fluid
    US6571552B2|2003-06-03|Exhaust heat energy recovery system for internal combustion engine
    RU2126491C1|1999-02-20|Устройство для охлаждения средства охлаждения газовой турбины газо- паротурбинной установки
    US7159400B2|2007-01-09|Rankine cycle apparatus
    KR101332461B1|2013-11-25|동력 발생 장치
    US6729137B2|2004-05-04|Miniaturized waste heat engine
    US1275507A|1918-08-13|Method and apparatus for inducing heat changes.
    US2115338A|1938-04-26|Gas turbine system
    US3686867A|1972-08-29|Regenerative ranking cycle power plant
    CN101278105B|2011-06-15|用于空调和热泵的冷却装置
    US8857181B2|2014-10-14|Drive train, in particular vehicle drive train
    CN100510576C|2009-07-08|废热利用装置和所述废热利用装置的控制方法
    JP5786213B2|2015-09-30|モータ・ビークル向けエンジンアセンブリ
    CA2689086C|2014-01-28|Rankine cycle power plant heat source control
    US4009587A|1977-03-01|Combined loop free-piston heat pump
    同族专利:
    公开号 | 公开日
    RU1839694C|1993-12-30|
    AU4650989A|1990-09-05|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    1990-08-23| AK| Designated states|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AU BR DK JP KR US |
    1990-08-23| AL| Designated countries for regional patents|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LU NL SE |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    [返回顶部]