一种拉幕减速机

专利摘要:
一种拉幕减速机，其特征在于包括，齿轮箱、电机、控制箱，所述的控制箱控制电机带动齿轮箱转动，从而使主轴两边的万向节带动传动杆使拉幕卷起或遮住开窗。在电机上设有手柄，在停电时用手动操作拉幕的卷起或遮住开窗。本实用新型结构可靠、经久耐用，实用性强，可用在蔬菜大棚或需进行自动拉幕的房屋上使用。
公开号:CN214331360U
申请号:CN202120058957.7U
申请日:2021-01-11
公开日:2021-10-01
发明作者:丁胜强
申请人:Renqiu Jiajie Machinery Parts Co ltd；
IPC主号:F16H1-20

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及一种减速机，特别是一种拉幕减速机，属于农业蔬菜大棚或需要在冬季的夜晚进行自动拉幕覆盖和拉开方面的技术领域。
[n0002] 中国实用新型专利CN210845295U公开了一种新型传动机构的拉幕机，包括电机、传动机构和限位装置，所述电机的输出轴通过所述传动机构与所述限位装置的旋转轴连接；其中，所述限位装置设置在所述电机的主体上，且所述限位装置的旋转轴与所述电机的输出轴呈轴线平行。现有技术都是将限位装置垂直与电机的输出轴设置，即沿着电机的宽度方向设置，则导致限位装置的距离过短，拉幕的距离不够，如限位装置的长度超过电机的宽度，又导致占用较大的空间，严重的限制了拉幕机的适应范围，而本实用新型通过传动机构将限位装置平行与电机的输出轴设置，即沿着电机的长度方向设置，增大了限位装置的长度，使拉幕的距离增大，较减小了拉幕机的占用空间。
[n0003] 中国实用新型专利CN200973286公开了一种现代温室专用的带限位开窗拉幕机，实现了产品运行时降低噪声和完成自锁，而且通过限位器实现了产品精确定位。将三相交流电机的输出轴设计为斜齿轮轴，使该斜齿轮轴直接与减速箱中尼龙材料制作的斜齿轮啮合，由于尼龙材料斜制作的斜齿轮的使用，实现了降低运行噪声的功能。尼龙材料制作的斜齿轮带动一个蜗杆转动，蜗杆再带动蜗轮，蜗杆和蜗轮啮合组成减速箱中第二级减速。由于蜗轮蜗杆的使用，解决了开窗拉幕机自锁的功能。在开窗拉幕机输出轴上安装有一个大皮带轮，同时减速箱的顶部安装有一套由限位开关和限位轴组成的限位器，限位轴上安装一个小皮带轮，通过皮带将两个皮带轮连接起来，从而实现开窗拉幕机精确定位要求。
[n0004] 针对上述问题存在的不足，本实用新型的目的是提供一种拉幕减速机，其特征在于包括，齿轮箱1、电机2、控制箱3，所述的控制箱3控制电机2带动齿轮箱1转动，从而使主轴10两边的万向节16带动传动杆使拉幕卷起或遮住开窗。
[n0005] 在电机上设有手柄，在停电时用手动操作拉幕的卷起或遮住开窗。
[n0006] 进一步的，在齿轮箱1上部设有限位固定板20，在限位固定板20上设有三条长槽，行程螺母15上部的限位感应金属在中部的长槽内左右移动，用来使电子限位器A 4和电子限位器B 5感应数据信号。
[n0007] 进一步的，控制箱3内的控制开关控制电机2进行正反向转动，从而带动蜗杆11正反向转动。
[n0008] 进一步的，所述的齿轮箱1由行程齿轮7、传动齿轮A 8、传动齿轮B 9、主轴10、蜗杆11、减速齿轮A 12、减速齿轮B 13、螺丝杆14、行程螺母15、万向节16、涡轮17等部件组成。
[n0009] 所述的限位感应金属穿过限位固定板20中部的长槽，使电子限位器A 4和电子限位器B 5发射的感应信号，感应到限位感应金属从而使传动系统停止。
[n0010] 进一步的，所述的齿轮箱1的蜗杆11与电机轴连接，在蜗杆11上设有与涡轮17啮合的螺纹轴；在所述的涡轮17的轴两端设置有轴承，轴承设在齿轮箱1的机壳上，在涡轮17的轴上内侧设有滚齿A18；所述的减速齿轮A 12中部的轴两端设有轴承，轴承设在齿轮箱1的机壳上，减速齿轮A 12外侧设有滚齿B 19 ；主轴10贯通于机壳两侧，主轴10两端的万向节16设置在机壳外部与传动杆连接；在主轴10上设置有轴承，轴承设在齿轮箱1的机壳上，在主轴10内侧的机壳外部一侧设置有传动齿轮B 9，在主轴10外侧设置有减速齿轮B 13；在机壳上还设置有传动齿轮A 8；所述的滚齿A18与减速齿轮A 12啮合，所述的滚齿B 19与减速齿轮B 13啮合，所述的传动齿轮B 9与传动齿轮A 8啮合，传动齿轮A 8在与行程齿轮7啮合，行程齿轮7带动螺丝杆14转动，螺丝杆14上的行程螺母15随着螺丝杆14的转动左右移动，在行程螺母15上部设有限位感应金属。
[n0011] 本实用新型的有益效果是：可在有电或停电时操作使用，结构可靠、经久耐用，实用性强，可用在蔬菜大棚或需进行自动拉幕的房屋上使用。
[n0012] 图1是本实用新型的整体结构示意图；
[n0013] 图2是图1的另一角度的结构示意图；
[n0014] 图3是图1的齿轮箱1的部分结构示意图；
[n0015] 图4是图3的把固定板20去除后的结构示意图；
[n0016] 图5是图3的内部齿轮结构示意图；
[n0017] 图6是图3的侧视结构示意图。
[n0018] 图中：齿轮箱1、电机2、控制箱3、电子限位器A 4、电子限位器B 5、接线端子6、行程齿轮7、传动齿轮A 8、传动齿轮B 9、主轴10、蜗杆11、减速齿轮A 12、减速齿轮B 13、螺丝杆14、行程螺母15、万向节16、涡轮17、滚齿A 18、滚齿B 19、固定板20。
[n0019] 以下结合附图对本发明作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语 “内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。 为了使本实用新型的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[n0020] 如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种拉幕减速机，其特征在于包括，齿轮箱1、电机2、控制箱3，所述的控制箱3控制电机2带动齿轮箱1转动，从而使主轴10两边的万向节16带动传动杆使拉幕卷起或遮住遮阳开窗。所述的齿轮箱1由行程齿轮7、传动齿轮A 8、传动齿轮B 9、主轴10、蜗杆11、减速齿轮A 12、减速齿轮B 13、螺丝杆14、行程螺母15、万向节16、涡轮17等部件组成。
[n0021] 所述的蜗杆11与电机轴连接，在蜗杆11上设有与涡轮17啮合的螺纹轴；在所述的涡轮17的轴两端设置有轴承，轴承设在齿轮箱1的机壳上，在涡轮17的轴上内侧设有滚齿A18；所述的减速齿轮A 12中部的轴两端设有轴承，轴承设在齿轮箱1的机壳上，减速齿轮A12外侧设有滚齿B 19 ；主轴10贯通于机壳两侧，主轴10两端的万向节16设置在机壳外部与传动杆连接；在主轴10上设置有轴承，轴承设在齿轮箱1的机壳上，在主轴10内侧的机壳外部一侧设置有传动齿轮B 9，在主轴10外侧设置有减速齿轮B 13；在机壳上还设置有传动齿轮A 8。
[n0022] 所述的滚齿A18与减速齿轮A 12啮合，所述的滚齿B 19与减速齿轮B 13啮合，所述的传动齿轮B 9与传动齿轮A 8啮合，传动齿轮A 8在与行程齿轮7啮合，行程齿轮7带动螺丝杆14转动，螺丝杆14上的行程螺母15随着螺丝杆14的转动左右移动，在行程螺母15上部设有限位感应金属，所述的限位感应金属穿过限位固定板20中部的长槽，使电子限位器A 4和电子限位器B 5发射的感应信号，感应到限位感应金属从而使传动系统停止。
[n0023] 在齿轮箱1上部设有限位固定板20，在限位固定板20上设有三条长槽，行程螺母15上部的限位感应金属在中部的长槽内左右移动，用来使电子限位器A 4和电子限位器B 5感应数据信号。
[n0024] 控制箱3内的控制开关可以控制电机2带动蜗杆11进行正反转动，控制箱3内的控制开关因电子限位器A 4和电子限位器B 5的设置还可以控制电机2自动停止。在电机2的尾端还设置有摇把，用以在停电时手动操作。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种拉幕减速机，其特征在于包括，齿轮箱（1）、电机（2）、控制箱（3），所述的控制箱（3）控制电机（2）带动齿轮箱（1）转动，从而使主轴（10）两边的万向节（16）带动传动杆使拉幕卷起或遮住开窗。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种拉幕减速机，其特征在于：在电机上设有手柄，在停电时用手动操作拉幕的卷起或遮住开窗。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种拉幕减速机，其特征在于：在齿轮箱（1）上部设有限位固定板（20），在限位固定板（20）上设有三条长槽，行程螺母（15）上部的限位感应金属在中部的长槽内左右移动，用来使电子限位器A（4）和电子限位器B（5）感应数据信号。
[0004] 4.根据权利要求2所述的一种拉幕减速机，其特征在于：控制箱（3）内的控制开关控制电机（2）进行正反向转动，从而带动蜗杆（11）正反向转动。
[0005] 5.根据权利要求3所述的一种拉幕减速机，其特征在于：所述的限位感应金属穿过限位固定板（20）中部的长槽，使电子限位器A（4）和电子限位器B（5）发射的感应信号，感应到限位感应金属从而使传动系统停止。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种拉幕减速机，其特征在于：所述的齿轮箱（1）的蜗杆（11）与电机的轴连接，在蜗杆（11）上设有与涡轮（17）啮合的螺纹轴；在所述的涡轮（17）的轴两端设置有轴承，轴承设在齿轮箱（1）的机壳上，在涡轮（17）的轴上内侧设有滚齿A（18）；在齿轮箱（1）的机壳两侧设有轴承，减速齿轮A（12）中部的轴两端装设在轴承内，减速齿轮A（12）外侧设有滚齿B （19）；主轴（10）贯通于机壳两侧，主轴（10）两端的万向节（16）设置在机壳外部与传动杆连接；在主轴（10）上设置有轴承，轴承设在齿轮箱（1）的机壳上，在主轴（10）内侧的机壳外部一侧设置有传动齿轮B（9），在主轴（10）外侧设置有减速齿轮B （13）；在机壳上还设置有传动齿轮A（8）；所述的滚齿A（18）与减速齿轮A（12）啮合，所述的滚齿B（19）与减速齿轮B（13）啮合，所述的传动齿轮B（9）与传动齿轮A（ 8）啮合，传动齿轮A （8）在与行程齿轮（7）啮合，行程齿轮（7）带动螺丝杆（14）转动，螺丝杆（14）上的行程螺母（15）随着螺丝杆（14）的转动左右移动，在行程螺母（15）上部设有限位感应金属。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120058957.7U|CN214331360U|2021-01-11|2021-01-11|一种拉幕减速机|CN202120058957.7U| CN214331360U|2021-01-11|2021-01-11|一种拉幕减速机|