专利摘要:
本实用新型公开了一种离合器的散热结构,包括纵截面为U形的离合器外壳(1),离合器外壳(1)的平面中央设有通槽,通槽内设有相适配的散热片(2),散热片(2)包括内圈(21)和外圈(22),内圈(21)和外圈(22)之间沿着圆周方向设有若干弧形的散热叶(23),散热叶(23)的两侧壁形成凹凸的波纹状结构,相邻散热叶(23)之间形成散热通道;离合器外壳(1)的环形面上设有若干道突出的环形的散热圈(3),相邻散热圈(3)之间形成气流通道(31)。本实用新型具有散热性能好、外壳强度高的特点。
公开号:CN214331264U
申请号:CN202023277426.1U
申请日:2020-12-30
公开日:2021-10-01
发明作者:胡华坤
申请人:Huzhou Ruichi Mechanical Equipment Co ltd;
IPC主号:F16D13-72
专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及一种离合器结构,特别是一种离合器的散热结构。
[n0002] 离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,接合平稳,分离迅速而彻底,操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。对于摩擦式的离合器,在使用过程中,摩擦盘与飞轮和压板之间会发生摩擦,从而产生大量的热量。这些热量需要即使散出,否则容易造成离合器内摩擦盘、压板等部件的损坏。现有的摩擦式的离合器,仅仅是在离合器外壳上设置导风片,对热量的传递散出效果一般,而且离合器外壳的强度不高,容易因高温或者外力而发生变形或损坏,使用寿命短。因此,现有的离合器,存在散热效果不够理想、离合器外壳强度不高的问题。
[n0003] 本实用新型的目的在于,提供一种离合器的散热结构。本实用新型具有散热性能好、外壳强度高的特点。
[n0004] 本实用新型的技术方案:一种离合器的散热结构,包括纵截面为U形的离合器外壳,离合器外壳的平面中央设有通槽,通槽内设有相适配的散热片,散热片包括内圈和外圈,内圈和外圈之间沿着圆周方向设有若干弧形的散热叶,散热叶的两侧壁形成凹凸的波纹状结构,相邻散热叶之间形成散热通道;离合器外壳的环形面上设有若干道突出的环形的散热圈,相邻散热圈之间形成气流通道。
[n0005] 前述的一种离合器的散热结构中,所述离合器外壳的环形面末端设有与飞轮连接的外边沿,外边沿上沿圆周方向设有若干加强筋。
[n0006] 前述的一种离合器的散热结构中,所述内圈上设有供变速箱输入轴通过的轴孔,外圈与离合器外壳连接,外圈的内侧面设有延伸至离合器内的若干导热条。
[n0007] 前述的一种离合器的散热结构中,所述散热片的外部还设有环形的过滤网。
[n0008] 前述的一种离合器的散热结构中,距离飞轮最近的气流通道上设有散热孔,散热孔呈内径大内径小的喇叭状。
[n0009] 与现有技术相比,本实用新型通过散热片和散热圈相互配合,不仅能够快速进行导热和散热,而且散热更加全面,有效提升离合器整体的散热性能;其中的散热叶弧形设计,且侧面呈波浪状,增加散热面积,提高散热效果,其中的导热条不仅进一步提高对热量的传导和散热性能,而且加强了散热片的强度,使其不易变形和损坏,提高使用寿命;其中的散热圈不仅提高散热效果,而且还提高离合器外壳的强度,减少变形和损坏,延长使用寿命。
[n0010] 因此,本实用新型具有散热性能好、外壳强度高的特点。
[n0011] 图1是本实用新型的侧视图;
[n0012] 图2是离合器外壳的主视图。
[n0013] 附图中的标记为:1、离合器外壳;11、外边沿;12、加强筋;2、散热片;21、内圈;22、外圈;23、散热叶;24、导热条;25、过滤网;3、散热圈;31、气流通道;32、散热孔;4、变速箱输入轴;41、压板;42、摩擦盘;43、飞轮。
[n0014] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
[n0015] 实施例
[n0016] 如图1-2所示,一种离合器的散热结构,包括纵截面为U形的离合器外壳1,离合器外壳1的平面中央设有通槽,通槽内设有相适配的散热片2,散热片2包括内圈21和外圈22,内圈21和外圈22之间沿着圆周方向设有若干弧形的散热叶23,散热叶23的两侧壁形成凹凸的波纹状结构,相邻散热叶23之间形成散热通道;离合器外壳1的环形面上设有若干道突出的环形的散热圈3,相邻散热圈3之间形成气流通道31。散热叶23可以是两端大中间小状,增加导热面积,扩大散热空间,从而提高散热效果。
[n0017] 所述离合器外壳1的环形面末端设有与飞轮43连接的外边沿11,外边沿11上沿圆周方向设有若干加强筋12。加强筋12用来加强外边沿11的强度以及离合器外壳1与飞轮43的连接强度,使得离合器工作更稳定。
[n0018] 所述内圈21上设有供变速箱输入轴4通过的轴孔,所述外圈22与离合器外壳1连接,外圈22的内侧面设有延伸至离合器内的若干导热条24。
[n0019] 所述散热片2的外部还设有环形的过滤网25。
[n0020] 距离飞轮43最近的气流通道31上设有散热孔32,散热孔32呈内径大内径小的喇叭状。
[n0021] 工作原理:离合器在转动过程中,可以将热量通过散热片2和散热圈3,进行全方位的散热,而且导热和散热速度快,有效提升离合器整体的散热性能;其中的散热叶23弧形设计,且侧面呈波浪状,增加散热面积,提高散热效果,其中的导热条24不仅进一步提高对热量的传导和散热性能,而且加强了散热片2的强度,使其不易变形和损坏,提高使用寿命;其中的散热圈3不仅提高散热效果,而且还提高离合器外壳1的强度,减少变形和损坏,延长使用寿命;在气流通道31处设计了散热孔32,不仅起到良好的散热通风作用,而且便于将摩擦盘42与飞轮43和压板41之间摩擦产生的废屑排出,保证离合器的工作稳定性。
[n0022] 本实用新型未详述部分为现有技术。
权利要求:
Claims (5)
[0001] 1.一种离合器的散热结构,其特征在于:包括纵截面为U形的离合器外壳(1),离合器外壳(1)的平面中央设有通槽,通槽内设有相适配的散热片(2),散热片(2)包括内圈(21)和外圈(22),内圈(21)和外圈(22)之间沿着圆周方向设有若干弧形的散热叶(23),散热叶(23)的两侧壁形成凹凸的波纹状结构,相邻散热叶(23)之间形成散热通道;离合器外壳(1)的环形面上设有若干道突出的环形的散热圈(3),相邻散热圈(3)之间形成气流通道(31)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种离合器的散热结构,其特征在于:所述离合器外壳(1)的环形面末端设有与飞轮(43)连接的外边沿(11),外边沿(11)上沿圆周方向设有若干加强筋(12)。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种离合器的散热结构,其特征在于:所述内圈(21)上设有供变速箱输入轴(4)通过的轴孔,外圈(22)与离合器外壳(1)连接,外圈(22)的内侧面设有延伸至离合器内的若干导热条(24)。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种离合器的散热结构,其特征在于:所述散热片(2)的外部还设有环形的过滤网(25)。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种离合器的散热结构,其特征在于:距离飞轮(43)最近的气流通道(31)上设有散热孔(32),散热孔(32)呈内径大内径小的喇叭状。
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同族专利:
公开号 | 公开日
引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|
2021-10-01| GR01| Patent grant|
优先权:
申请号 | 申请日 | 专利标题
CN202023277426.1U|CN214331264U|2020-12-30|2020-12-30|一种离合器的散热结构|CN202023277426.1U| CN214331264U|2020-12-30|2020-12-30|一种离合器的散热结构|
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