一种渔线轮的离合结构

专利摘要:
本申请提供了一种渔线轮的离合结构，其解决了现有渔线轮的离合结构离合不到位、稳定性差的技术问题。包括套设在卷线轮轴上的小齿轮、驱动小齿轮脱开卷线轮轴的离合器压板、位于离合器压板下方的离合凸轮压板、驱动离合凸轮压板的离合开关以及复位离合凸轮压板的离合凸轮连接板；离合凸轮压板的一端开设有U形开口，U形开口左右两侧的离合凸轮压板上均设有凸起部；离合凸轮压板的另一端开设有与U形开口相垂直的条形限位孔，离合开关的驱动端位于条形限位孔内。本申请广泛应用于渔线轮离合机构技术领域。
公开号:CN214331258U
申请号:CN202023337642.0U
申请日:2020-12-30
公开日:2021-10-01
发明作者:宋玮玮；安英哲；马骏
申请人:Weihai Liangmei Precision Machinery Co ltd；
IPC主号:F16D11-16

专利说明:
[n0001] 本申请涉及一种渔线轮，更具体地说，是涉及一种渔线轮的离合结构。
[n0002] 在钓鱼用的滑车式渔线轮中，通常带有离合机构和可以对卷线轮产生制动力的制动机构。离合机构可以使卷线轮在结合状态与离合状态相互转换，制动机构可以对卷线轮产生大小不同的制动力，但在使用时离合机构存在有时离合不到位、不稳定等问题。制动机构无法灵活的与卷线轮分离，使渔线轮在结合状态和离合状态时都会受到制动力的作用，使渔线轮不利于操作，并容易损坏。
[n0003] 为解决上述问题，本申请采用的技术方案是：提供一种离合到位、稳定性好的渔线轮的离合结构，包括套设在卷线轮轴上的小齿轮、驱动小齿轮脱开卷线轮轴的离合器压板、位于离合器压板下方的离合凸轮压板、驱动离合凸轮压板的离合开关以及复位离合凸轮压板的离合凸轮连接板；离合凸轮压板的一端开设有U形开口，U形开口左右两侧的离合凸轮压板上均设有凸起部；离合凸轮压板的另一端开设有与U形开口相垂直的条形限位孔，离合开关的驱动端位于条形限位孔内。
[n0004] 优选地，凸起部中部高、两侧低。
[n0005] 优选地，离合开关包括离合手柄、离合手柄凸轮，离合手柄穿过盖体与离合手柄凸轮铰接，离合手柄凸轮上设有离合手柄凸轮铆钉，离合手柄凸轮铆钉的自由端位于条形限位孔内。
[n0006] 优选地，离合手柄凸轮与盖体之间设有离合手柄套，离合手柄凸轮设有径向突出的凸部，分别是第一凸部、第二凸部；第一凸部的一端与离合手柄套的远端部通过第一扭簧连接，离合手柄套的近端部设有凸块，凸块位于第一凸部、第二凸部之间。
[n0007] 优选地，离合凸轮压板左右两侧的渔线轮主体上设有限位条。
[n0008] 优选地，离合凸轮压板上开设有U形开口的端部铰接有离合凸轮连接板端部的一头，离合凸轮连接板端部的另一头连接有第二扭簧的一端，第二扭簧的另一端与渔线轮主体连接；离合凸轮压板、第二扭簧分布在离合凸轮连接板的两侧。
[n0009] 优选地，离合凸轮压板下方的渔线轮主体上开设有弧形凹槽，弧形凹槽与条形限位孔相对应。
[n0010] 优选地，离合器压板的中部套在卷线轮轴上，离合器压板的两端套在支撑柱上，支撑柱与渔线轮主体连接，离合器压板上方的支撑柱套有压簧。
[n0011] 优选地，小齿轮与卷线轮轴之间设有齿轮套，齿轮套与卷线轮轴通过插销连接，齿轮套底部开设有缺口，插销由缺口插入卷线轮轴；齿轮套上还设有与离合器压板相配合的环形凹槽。
[n0012] 本实用新型的有益效果，结构简单，操作方便。整个离合过程，离合凸轮压板是直线运动，离合凸轮连接板、逆止轮铆钉、离合开关和第二扭簧控制离合凸轮压板的运动，从脱开到工作状态，第二扭簧的过扭簧死点的角度大；且易调整角度，结构更稳定，不会出现离合不到位的情况。
[n0013] 为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[n0014] 图1是本实施例渔线轮结构示意图；
[n0015] 图2是图1的A-A剖视示意图；
[n0016] 图3是本实施例渔线轮(去掉摇臂、盖体)的立体结构示意图；
[n0017] 图4是本实施例盖体角度的立体结构示意图；
[n0018] 图5是图4去掉离合凸轮压板的结构示意图；
[n0019] 图6是本实施例(去掉离合开关)的结构示意图。
[n0020] 图中符号说明：
[n0021] 1.卷线轮轴；2.小齿轮；3.离合器压板；4.离合凸轮压板；5.离合凸轮连接板；6.U形开口；7.凸起部；8.条形限位孔；9.离合手柄；10.离合手柄凸轮；11.盖体；12.离合手柄凸轮铆钉；13.离合手柄套；14.第一凸部；15.第二凸部；16.第一扭簧；17.凸块；18.渔线轮主体；19.限位条；20.第二扭簧；21.逆止轮；22.逆止轮铆钉；23.主轴；24.摇臂；25.弧形凹槽；26.支撑柱；27.压簧；28.齿轮套；29.插销。
[n0022] 为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[n0023] 需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[n0024] 现对本申请实施例提供的渔线轮的离合结构进行说明。请参阅图1至3，为了便于说明，仅示出了与本实施例相关的部分。渔线轮的离合结构，包括套设在卷线轮轴1上的小齿轮2、驱动小齿轮2脱开卷线轮轴1的离合器压板3、位于离合器压板3下方的离合凸轮压板4、驱动离合凸轮压板4的离合开关以及复位离合凸轮压板4的离合凸轮连接板5；离合凸轮压板4的一端开设有U形开口6，U形开口6左右两侧的离合凸轮压板4上均设有凸起部7；离合凸轮压板4的另一端开设有与U形开口6相垂直的条形限位孔8，离合开关的驱动端位于条形限位孔8内。离合开关驱动离合凸轮压板4进行直线运动，运动距离长，易调整，结构更稳定。
[n0025] 进一步地，在其中一实施例中，凸起部7中部高、两侧低，便于抬起离合凸轮连接板5。
[n0026] 进一步地，在其中一实施例中，请参阅图4、5，离合开关包括离合手柄9、离合手柄凸轮10，离合手柄9穿过盖体11与离合手柄凸轮10铰接，离合手柄凸轮10上设有离合手柄凸轮铆钉12，离合手柄凸轮铆钉12的自由端位于条形限位孔8内。通过旋转离合手柄9，带动离合手柄凸轮10旋转，离合手柄凸轮铆钉12随着离合手柄凸轮10动，并通过条形限位孔8驱动离合凸轮压板4进行直线运动。
[n0027] 进一步地，在其中一实施例中，离合手柄凸轮10与盖体11之间设有离合手柄套13，离合手柄凸轮10设有径向突出的凸部，分别是第一凸部14、第二凸部15；第一凸部14的一端与离合手柄套13的远端部通过第一扭簧16连接，离合手柄套13的近端部设有凸块17，凸块17位于第一凸部14、第二凸部15之间。第一扭簧16和凸块17配合，限制离合手柄凸轮10的转动范围。具体地，盖体11上设有用于放置离合手柄套13的限位安装槽，限制离合手柄套13的位置。
[n0028] 进一步地，在其中一实施例中，离合凸轮压板4左右两侧的渔线轮主体18上设有限位条19，用于限制离合凸轮压板4进行直线运动，确保离合机构的稳定性。
[n0029] 进一步地，在其中一实施例中，请参阅图6，离合凸轮压板4上开设有U形开口6的端部铰接有离合凸轮连接板5端部的一头，离合凸轮连接板5端部的另一头连接有第二扭簧20的一端，第二扭簧20的另一端与渔线轮主体18连接；离合凸轮压板4、第二扭簧20分布在离合凸轮连接板5的两侧。离合凸轮连接板5在离合凸轮压板4的带动下，在第二扭簧20的辅助下，向前运动到逆止轮21上逆止轮铆钉22的运动轨迹，而逆止轮21安装在主轴23上，主轴23由摇臂24驱动。通过转动摇臂24，驱动逆止轮21，使逆止轮铆钉22推动离合凸轮连接板5回到原位，从而使离合凸轮压板4、离合开关恢复原位，离合状态解除。
[n0030] 进一步地，在其中一实施例中，离合凸轮压板4下方的渔线轮主体18上开设有弧形凹槽25，弧形凹槽25与条形限位孔8相对应。弧形凹槽25与离合手柄凸轮铆钉12的行动轨迹一致，用于限制离合手柄凸轮铆钉12的活动范围。
[n0031] 进一步地，在其中一实施例中，离合凸轮连接板5的中部套在卷线轮轴1上，离合凸轮连接板5的两端套在支撑柱26上，支撑柱26与渔线轮主体18连接，离合凸轮连接板5上方的支撑柱26套有压簧27。压簧27用于给离合凸轮连接板5压力，帮助离合凸轮连接板5、小齿轮2归位。
[n0032] 进一步地，在其中一实施例中，小齿轮2与卷线轮轴1之间设有齿轮套28，齿轮套28与卷线轮轴1通过插销29连接，齿轮套28底部开设有缺口，插销29由缺口插入卷线轮轴1；齿轮套28上还设有与离合凸轮连接板5相配合的环形凹槽。具体地，齿轮套28和小齿轮2可以是一体结构。离合凸轮连接板5用于带动小齿轮2脱开卷线轮轴1，从而使得卷线轮轴1可以自由转动，实现防线功能。
[n0033] 进一步地，在其中一实施例中，渔线轮主体18可以用铝压铸再加工的工艺方法，既可以降低成本，又可以保证强度。
[n0034] 本实用新型结构简单，操作方便。整个离合过程，离合凸轮压板4是直线运动，离合凸轮连接板5、逆止轮铆钉22、离合开关和第二扭簧20控制离合凸轮压板4的运动，从脱开到工作状态，第二扭簧20的过扭簧死点的角度大；且易调整角度，结构更稳定，不会出现离合不到位的情况。
[n0035] 本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
[n0036] 以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

权利要求:
Claims (9)
[0001] 1.一种渔线轮的离合结构，包括套设在卷线轮轴上的小齿轮、驱动所述小齿轮脱开所述卷线轮轴的离合器压板、位于所述离合器压板下方的离合凸轮压板、驱动所述离合凸轮压板的离合开关以及复位所述离合凸轮压板的离合凸轮连接板；其特征在于：所述离合凸轮压板的一端开设有U形开口，所述U形开口左右两侧的所述离合凸轮压板上均设有凸起部；所述离合凸轮压板的另一端开设有与所述U形开口相垂直的条形限位孔，所述离合开关的驱动端位于所述条形限位孔内。
[0002] 2.如权利要求1所述的渔线轮的离合结构，其特征在于：所述凸起部中部高、两侧低。
[0003] 3.如权利要求1所述的渔线轮的离合结构，其特征在于：所述离合开关包括离合手柄、离合手柄凸轮，所述离合手柄穿过盖体与所述离合手柄凸轮铰接，所述离合手柄凸轮上设有离合手柄凸轮铆钉，所述离合手柄凸轮铆钉的自由端位于所述条形限位孔内。
[0004] 4.如权利要求3所述的渔线轮的离合结构，其特征在于：所述离合手柄凸轮与所述盖体之间设有离合手柄套，所述离合手柄凸轮设有径向突出的凸部，分别是第一凸部、第二凸部；所述第一凸部的一端与所述离合手柄套的远端部通过第一扭簧连接，所述离合手柄套的近端部设有凸块，所述凸块位于所述第一凸部、第二凸部之间。
[0005] 5.如权利要求1所述的渔线轮的离合结构，其特征在于：所述离合凸轮压板左右两侧的渔线轮主体上设有限位条。
[0006] 6.如权利要求1所述的渔线轮的离合结构，其特征在于：所述离合凸轮压板上开设有所述U形开口的端部铰接有所述离合凸轮连接板端部的一头，所述离合凸轮连接板端部的另一头连接有第二扭簧的一端，所述第二扭簧的另一端与渔线轮主体连接；所述离合凸轮压板、第二扭簧分布在所述离合凸轮连接板的两侧。
[0007] 7.如权利要求3所述的渔线轮的离合结构，其特征在于：所述离合凸轮压板下方的渔线轮主体上开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽与所述条形限位孔相对应。
[0008] 8.如权利要求1所述的渔线轮的离合结构，其特征在于：所述离合器压板的中部套在所述卷线轮轴上，所述离合器压板的两端套在支撑柱上，所述支撑柱与渔线轮主体连接，所述离合器压板上方的所述支撑柱套有压簧。
[0009] 9.如权利要求1所述的渔线轮的离合结构，其特征在于：所述小齿轮与卷线轮轴之间设有齿轮套，所述齿轮套与所述卷线轮轴通过插销连接，所述齿轮套底部开设有缺口，所述插销由所述缺口插入所述卷线轮轴；所述齿轮套上还设有与所述离合器压板相配合的环形凹槽。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202023337642.0U|CN214331258U|2020-12-30|2020-12-30|一种渔线轮的离合结构|CN202023337642.0U| CN214331258U|2020-12-30|2020-12-30|一种渔线轮的离合结构|