一种齿轮箱用偏心转动轴

专利摘要:
本实用新型属于偏心轴领域，具体为一种齿轮箱用偏心转动轴，包括有第一转轴，所述第一转轴的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端固定套接有第二转轴，所述第一转轴靠近第二转轴一端的底部固定安装有下卡扣，所述下卡扣内卡接有上卡板和下卡板，所述上卡板底侧的顶部活动套接有自动弹扣。通过将第一转轴和第二转轴之间拆分开来，从而在需要更换不同偏心率的轴杆时，直接将不需要的轴杆拆卸下来，更换为所需的轴杆，并通过连接杆和定位孔进行定位安装，保证了装置的实用性，同时也使得装置使用起来更加的节约成本，无需专门购置多种型号的偏心轴，大大降低了成本，同时也使得装置使用起来更加的灵活。
公开号:CN214331171U
申请号:CN202022426462.3U
申请日:2020-10-27
公开日:2021-10-01
发明作者:杭大强
申请人:Wuxi Dahong Mechanical Equipment Manufacturing Co ltd；
IPC主号:F16C3-18

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及偏心轴领域，尤其涉及一种齿轮箱用偏心转动轴。
[n0002] 外圆与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动，因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。
[n0003] 而对于齿轮箱的偏心轴来说，都是一体化成型的，不具备调节的余地，从而当需要更换其中一侧的轴体时，就需要整体更换，费时费力，并且更换非常的麻烦，使得一但紧急使用的情况下，将会延误很多时间，不够实用。
[n0004] 为解决上述问题，本申请中提出一种齿轮箱用偏心转动轴。
[n0005] (一)实用新型目的
[n0006] 为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种齿轮箱用偏心转动轴，具有可拆分，安装简便，使用简单的特点。
[n0007] (二)技术方案
[n0008] 为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种齿轮箱用偏心转动轴，包括有第一转轴，所述第一转轴的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端固定套接有第二转轴，所述第一转轴靠近第二转轴一端的底部固定安装有下卡扣，所述下卡扣内卡接有上卡板和下卡板，所述上卡板底侧的顶部活动套接有自动弹扣，所述下卡板的顶部螺纹套接有固定螺栓。
[n0009] 优选的，所述第二转轴靠近第一转轴的一端开设有定位孔，所述定位孔内活动套接有连接杆，且定位孔的深度值大于连接杆的长度值。
[n0010] 优选的，所述自动弹扣的顶部固定安装有复位压簧，且自动弹扣通过复位压簧与所述上卡板固定连接。
[n0011] 优选的，所述下卡扣的形状为半椭圆形，且下卡扣上开设有契合上卡板和下卡板的通孔。
[n0012] 本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[n0013] 1、通过将第一转轴和第二转轴之间拆分开来，从而在需要更换不同偏心率的轴杆时，直接将不需要的轴杆拆卸下来，更换为所需的轴杆，并通过连接杆和定位孔进行定位安装，保证了装置的实用性，同时也使得装置使用起来更加的节约成本，无需专门购置多种型号的偏心轴，大大降低了成本，同时也使得装置使用起来更加的灵活。
[n0014] 2、通过在第一转轴的底部设置下卡扣，并在第二转轴靠近第一转轴的一端设置上卡板和下卡板，从而利用上卡板上的自动弹扣进行初步固定，在利用下卡板上的固定螺栓进行最终固定，保证了结构连接的稳固性，提高了装置的实用性。
[n0015] 图1为本实用新型的正视结构示意图；
[n0016] 图2为本实用新型的局部立体结构示意图；
[n0017] 图3为本实用新型的剖视结构示意图；
[n0018] 图4为本实用新型的图3的A处结构放大图。
[n0019] 附图标记：
[n0020] 1、第一转轴；2、连接杆；3、定位孔；4、第二转轴；5、下卡扣；6、上卡板；7、自动弹扣；8、下卡板；9、固定螺栓。
[n0021] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[n0022] 如图1-4所示，提供了一种齿轮箱用偏心转动轴，包括有第一转轴1，第一转轴1的一端固定安装有连接杆2，连接杆2的另一端固定套接有第二转轴4，第一转轴1靠近第二转轴4一端的底部固定安装有下卡扣5，下卡扣5内卡接有上卡板6和下卡板8，上卡板6底侧的顶部活动套接有自动弹扣7，下卡板8的顶部螺纹套接有固定螺栓9。
[n0023] 如图2所示，第二转轴4靠近第一转轴1的一端开设有定位孔3，定位孔3内活动套接有连接杆2，且定位孔3的深度值大于连接杆2的长度值，通过在第二转轴4的一端开设定位孔3，使得连接杆2可以套接在其中，从而保证了第一转轴1和第二转轴4之间的连接，并将定位孔3的深度值设置为大于连接杆2的长度值，从而使得第一转轴1与第二转轴4之间会贴合的更加紧密。
[n0024] 如图4所示，自动弹扣7的顶部固定安装有复位压簧，且自动弹扣7通过复位压簧与上卡板6固定连接，通过在自动弹扣7的顶部设置固位压簧，从而利用自动弹扣7顶部的复位压簧将自动弹扣7弹出，从而使得自动弹扣7可以顺利的与下卡扣5卡接起来，保证了初步固定的稳固性，使得装置更加的可靠。
[n0025] 如图1所示，下卡扣5的形状为半椭圆形，且下卡扣5上开设有契合上卡板6和下卡板8的通孔，通过将下卡扣5的形状设置为半椭圆形，从而使得下卡扣5与第一转轴1之间贴的更加的牢固，提高了结构之间的牢固性，并且在使用时更加的美观，提高了装置的实用性。
[n0026] 本实用新型的工作原理及使用流程：首先，通过连接杆2和定位孔3将第一转轴1和第二转轴4定点安装起来，同时利用上卡板6卡接在下卡扣5内，完成初步的固定，之后在通过固定螺栓9将下卡板8与下卡扣5之间的位置完全固定住，从而使得装置被固定的更加牢固，方便使用，当需要更换不同的轴杆时，只需拆卸掉原来的即可进行轻松更换。
[n0027] 应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

权利要求:
Claims (4)
[0001] 1.一种齿轮箱用偏心转动轴，包括有第一转轴(1)，其特征在于，所述第一转轴(1)的一端固定安装有连接杆(2)，所述连接杆(2)的另一端固定套接有第二转轴(4)，所述第一转轴(1)靠近第二转轴(4)一端的底部固定安装有下卡扣(5)，所述下卡扣(5)内卡接有上卡板(6)和下卡板(8)，所述上卡板(6)底侧的顶部活动套接有自动弹扣(7)，所述下卡板(8)的顶部螺纹套接有固定螺栓(9)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱用偏心转动轴，其特征在于，所述第二转轴(4)靠近第一转轴(1)的一端开设有定位孔(3)，所述定位孔(3)内活动套接有连接杆(2)，且定位孔(3)的深度值大于连接杆(2)的长度值。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱用偏心转动轴，其特征在于，所述自动弹扣(7)的顶部固定安装有复位压簧，且自动弹扣(7)通过复位压簧与所述上卡板(6)固定连接。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱用偏心转动轴，其特征在于，所述下卡扣(5)的形状为半椭圆形，且下卡扣(5)上开设有契合上卡板(6)和下卡板(8)的通孔。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202022426462.3U|CN214331171U|2020-10-27|2020-10-27|一种齿轮箱用偏心转动轴|CN202022426462.3U| CN214331171U|2020-10-27|2020-10-27|一种齿轮箱用偏心转动轴|